RC Moravian Le Mans Series 2024, R1 Blansko, neděle 5.5.2024
Úvodní závod RC Moravian Le Mans Series (MLMS) ročníku 2024 odstartoval na okruhu v Blansku. Datum bylo vhodně zvolené, protože v sobotu, tedy den předtím, se zde jel závod MRcup, areál tudíž byl dokonale připraven, obětavý Pavel Magda se opět uvolil nám závody odměřit, mohli jsme využít možnosti přespání v místě. Vyšlo krásné počasí, slunečno, teplo, profukoval příjemný větřík.
Novinkou v propozicích pro ročník MLMS 2024 je možnost závodit se dvěma auty. Této opce jsem využil a přihlásil se do LMP2 s Porsche 956KH s motorem 10,5 a do GTstock s Porsche 911 GT3 RS s motorem 17,5. Podobně příležitosti využili i Martin Krejčí a Tomáš Rajdus. Výhodou jet dvě kategorie je i fakt, že pokud se něco na jednom autě nepovede (protože v LeMans se žádná jízda neškrtá), stále žije naděje dojet závod alespoň s druhým autem.
Formátem závodu Le Mans je kvalifikace na best lap a následně finálových 4x 15 minut bez škrtání. Do finálových jízd pořadatelé rozdělili soutěžící na základě dosažených kvalifikačních časů tak, aby soutěžící jedoucí dvě kategorie měli možnost oddechu a nemuseli jet dvě patnáctiminutovky bezprostředně po sobě. Tedy se jelo v pořadí : Formule-classic / Béčko GT Stock / pomalejší Céčko / nejrychlejší Áčko LMP.
Formule - classic:
Tato doplňková kategorie je primárně zaměřená na „doutníky“. Jelo se na 4x 8 minut a bez nasazovačů. Vyhrál Roman Krejčí před Tomášem Rajdusem a Milošem Dobiašem.
Hlavního LeMans závodu se zúčastnil solidní počet 20ti soutěžících.
LeMans / GT2:
1. Tomáš Václavík, 2. Vojtěch Václavík, 3. Filip Šebesta, 4. Max Hadinec.
LeMans / GTstock:
Nejobsazenější skupina, 10 aut, motory 17,5 EFRA. Zvítězil Jirka Baštinec, když dokázal lépe zvládnout nervy v poslední jízdě a vyhrál po 60ti minutách o pouhé 3 vteřiny před Maty Maixnerem, který najel stejný počet kol. Třetí dokroužil David Březík.
Od výrazně lepšího umístění mě odpáralo poškození senzorového kabelu hned na začátku první finálové jízdy. Jinak mi auto s podvozkem xray T4/2014 jelo slušně, dosáhl jsem i na bestlap mezi GTstocky: 13,556s.
LeMans / LMP2:
Svoje auto LMP2 pro LeMans jsem poprvé tréninkově vyzkoušel v sobotu navečer. Dojmy z jízdního projevu po zimní pauze ale vůbec nebyly dobré... Jak s tímhle zítra pojedu… Vrtalo mi to hlavou, nemohl jsem dospat, ráno jsem ze stanu vylezl v 5 hodin a za dvě hodiny komplet prošel celé nastavení auta a elektroniky. A v čase 6:55 znovu začal zajíždět na trati – a dalo se s tím jet !
Kvalifikaci vyhrál Roman Krejčí o pouhé 0,003 sekundy, rýsoval se tedy zajímavý průběh závodu.
Finálové souboje Romanova Ferrari 499P a mého Porsche 956 byly vyrovnané a těsné. Bestlap dne zajel Roman Krejčí 12.923 s.
Kompletní výsledková listina je k nahlédnutí v příloze.
Nejhezčí karoserie sice tentokrát vyhlašovaná nebyla, ale domnívám se, že jí jednoznačně bylo Romana Krejčího nové Ferrari 499P pro kategorii LMP2.
Potěšitelná byla slušná účast juniorů, které přitahuje zejména kategorie GT stock, se kterou se dá opravdu kvalitně a realisticky svézt a pozávodit. V přiložené fotogalerii mají GTstockaři pěknou fotku na stupních vítězů i se svými trpělivými a zručnými mechaniky.
Byla to příjemně strávená neděle na závodní dráze v Blansku a slušná závodní rozcvička. Ve dvou kategoriích LeMans jsem jenom ve finálových jízdách najel 8x 15 = 120 minut ! Společně s velmi vstřícným startovným (například za dvě kategorie 300+200 = 500Kč) je RC Moravian Le Mans Series v současné době bezkonkurenčně nejlevnějším seriálem závodů z pohledu poměru účastenských poplatků / závodní čas na dráze.
V dalších závodech MLMS zavítáme na další zajímavé a atraktivní tratě: Otrokovice, Brno, Trenčín, FM Sokolík, Svitavy, Ostrava…
Už se opět těším na specifickou atmosféru vytrvalostních závodů RC aut !
.jpg )
