Závěrečný závod letního seriálu se jel jako náhrada za první závod, zrušený pro nepřízeň počasí. Dorazili jsme se synem až v sobotu ráno před závodem, zatímco někteří závodníci na blanenské trati trénovali už od čtvrtka. Sešlo se pěkných 52 aut v kategoriích Hobby, F1, GT stock 17,5. Stock 13,5, World GT13,5, Modified. Přítomen byl i Martin Hudy, majitel slovenské firmy, které vyvíjí a vyrábí RC modely aut značky xray a jejich příslušenství. Soutěžil v kategorii Stock 13,5 a jeho syn Filip v Hobbíkách.
GT Stock 17,5:
V GT Stock 17,5 jsem tentokrát za RC Team Vysoké Mýto nastoupil sám, Jakubovi do celkového hodnocení seriálu vlastně o nic nešlo a chtěl se soustředil výhradně na ladění svého auta pro World GT. V kategorii soutěžilo 9 aut.
Skvěle připraven byl Tomáš Vostal s podvozkem YOKOMO BD12, auto mu sedělo úžasně a jel skvělou stopu. To je v kategorii se slabým motorem 17,5 velmi důležitým parametrem. Na druhé místo dosáhl Martin Janíček, který velmi kvalitně odjel celou letní sezonu této kategorie.
KONEČNĚ se mi letos podařilo auto umravnit a hned byla jízda maličko veselejší a i s 10 let starým bazarovým podvozkem xray T4/2014 se dalo konkurovat mnohem modernější technice. S karoserií Porsche 911 GT3 RS se mi podařilo vyhrát třetí finálovku, to mne posunulo na stupně vítězů.
Čtvrtý skončil velmi rychle jedoucí Dusan Bayer, letos prý poprvé na asfaltu s GTstock. Na pátém místě dojel Jiří Pavlovec, šestý Jirka Ročňák, sedmý Martin Otoupalik, osmý Lukáš Lebiš a devátý pohodář Jarka Horák.
World GT 13,5:
Ve World GT 13,5 se opět sešla pěkná konkurence. V kategorii soutěžilo 7 aut. Od začátku kvalifikací bylo zřejmé, že na nejvyšší příčky pomýšlí Karlos Krejčík Spolu s Jakubem Vaňkem zajížděli velmi rychlé bestlapy. Po kvalifikacích Karel zaslouženě figuroval na prvním místě a Jakub Vaněk na místě druhém. Do finálových jízd jsem tedy startoval ze třetího místa, před Lukášem Vrbou, Leošem Bulvou, Michalem Andrlíkem a Vojtou Sehnalem. Nicméně, po doladění auta během kvalifikací, mi ve finálovkách jel Uli-TECH R10.1 přesně, rychle a konzistentně. Všechny tři finálové jízdy se mi podařilo vyhrát ze třetí pozice na startu. Souboje na trati byly velmi intenzivní, například poslední finálovou jízdu jsem před Karlem vyhrál o 0,3s a třetímu za námi jsme ujeli o celé kolo.
Za zmínku stojí bestlapy ve WGT: Karel 12.1s, Jirka 12,3s, Jakub 12,6s, Lukáš 12,8s. To jsou hodně dobré časy na kolo, uvážíme-li, že auta WGT jsou pouze zadokolky a s motory omezenými na 13,5 EFRA. Oproti tomu třeba Zdenda Hamák, vítěz kategorie Modified, což jsou čtyřkolky s neomezeným výkonem motoru, zajel bestlap 12,3s.
Za námi s Karlem se jako třetí umístil spolehlivě jedoucí Lukáš Vrba, čtvrtý Jakub Vaněk, pátý Leoš Bulva, tentokrát šestý Michal Andrlík a sedmý domácí závodník Vojta Sehnal.
Pro RC Team Vysoké Mýto z Blanska vezeme:
1.místo World GT 13,5 celkově : Jiří Vaněk
4.místo World GT 13,5 celkově : Jakub Vaněk
1.místo World GT 13,5 "senior" : Jiří Vaněk
1.místo GT Stock 17,5 "senior" : Jiří Vaněk
3.místo GT Stock 17,5 celkově : Jiří Vaněk
Děkuji Lukáš Vrba za podporu při ladění našich aut.
Po celý den ze závodu online reportoval Igor Vlahovič. Hned na začátku jednoho z jeho videí jsou krásné záběry na blanenskou trať z ptačí perspektivy, ale i dost prostoru pro kategorii GT Stock. V čase 1:53 je vidět i start jedné z jízd World GT.
https://youtu.be/mM1k2Hihn7c
V čase 8:10 dalšího Igorova videa začíná velká část první finálovky World GT.
https://www.youtube.com/live/XYyEFnVCt7c...
Komplet obsáhlý Igorův celodenní report. Úžasná práce Igore !
https://masters.cz/mr-cup-finale-16-9-2023-online/...
Videozáznamy všech jízd naleznete na odkaze:
https://www.facebook.com/magda.pavel.7/videos/1691713731308231?idorvanity=454128035600
World GT 13,5 Finále 1: začíná v čase 4:29:00
World GT 13,5 Finále 2: začíná v čase 5:37:00
World GT 13,5 Finále 3: začíná v čase 6:40:40
Příště se podíváme na celkové vyhodnocení šampionátu MR cup léto 2023.
.jpg )
.jpg )
